全球托付，一诺千金 ——好孩子第四代智能气囊座椅，守护生命每一刻

2026年初，一封跨越重洋的感谢信抵达好孩子集团。信中，一位美国母亲泣血讲述了那场夺走丈夫生命、令她重伤的惨烈车祸。车辆几近报废，消防员花费45分钟才将安全座椅从引擎旁切割出来，但两岁的儿子仅受轻伤。她在信中怀着无尽的感激写道：“毫无疑问，是好孩子的安全座椅救了我儿子的命。”这不是个案，而是好孩子28年全球守护“0伤亡”纪录的最新注脚，每一场事故背后，都有一个“幸好”的故事。

2026年4月18日，以 “全球托付，一诺千金” 为主题的好孩子品牌活动在好孩子元生态馆隆重举办。曾亲历交通事故的海内外当事人受邀亲临活动现场，与百余封来自全球家庭的感谢信一起，呼吁全社会共同关注儿童乘车出行安全，并共同见证好孩子第四代智能气囊安全座 Air9-4G 的正式发布。

做引领者，而非跟随者

“要做引领者而不是跟随者。”这种不甘人后的精神，驱动着宋郑还带领好孩子从一个濒临倒闭的校办工厂，成长为全球儿童用品行业的绝对王者。

在宋郑还的带领下，好孩子走出了一条从“中国制造”到“中国智造”的突围之路。他曾观察到，一群鸭子在岸上高叫，直到一只头鸭率先入水，其他鸭子才会跟着跳入池塘。这成为好孩子37年砥砺前行的精神底色。如今，好孩子的产品已走进世界各国千家万户，引领着全球母婴行业发展方向。

“创新让我们飞得更高，质量让我们走得更远。”宋郑还的这句话，被刻进了好孩子的DNA。好孩子拥有世界级实验室，企业标准远高于欧美标准。全球四条碰撞测试线24小时运转，累计碰撞超12万次；在有毒有害物质管控上，欧盟法规控制54种，好孩子企业标准控制98种，达到婴儿可啃咬的食品级安全。

创新驱动，引领儿童安全座椅行业两次技术革命

对宋郑还而言，好孩子所生产的每一件儿童汽车座椅，都镌刻着用技术和匠心书写的爱，是与用户的生死之交：用爱铸就的产品是有温度的，能温暖千家万户。“孩子的安全，就是企业的安全。”自1998年建成安全座椅厂至今，好孩子产品全球累计销量突破一亿台，在欧美市场稳居销量榜首。

上世纪60年代，欧洲诞生的首个汽车安全座椅奠定了50km/h的碰撞标准。然而，根据国内权威数据，中国道路交通事故中，事故发生时车速超过50km/h的概率约为45%-55%；在致命事故中，该比例更是高达75%-85%。

面对这一痛点，2014年，好孩子研发团队历经50个月攻关，自主研发GBES宇航吸能技术，将碰撞标准提升至80km/h，冲击能量提升256%，推动行业迈入高速碰撞时代。随后，面对“全世界没有先例”的气囊技术难题，宋郑还力排众议，投入十年时间攻克了“高安全性能、低风险展开”的关键技术，开启了儿童安全座椅行业的第三次安全技术革命。

“安全从来不是一句口号，而是刻在好孩子基因里的责任与信仰。”宋郑还说。从第一代Cybex Anoris-Ti-SIZE（获ADAC历史最高分1.5分），到2026年发布的第四代智能气囊安全座 Air9-4G，好孩子持续引领行业技术革新。

攻关气囊核心技术，致力于实现儿童乘车零伤亡

在本次好孩子安全日活动上，正式发布了第四代智能气囊安全座 Air9-4G。这款产品不仅呈现了世界级的最高技术水平，更是好孩子“自己打倒自己”创新精神的体现。

据好孩子科学研究院院长张学荣博士介绍，该产品攻克了儿童座椅ECU（电子控制单元）算法比汽车复杂百倍的难题。座椅内置高精度传感器，以每秒6400次的频率扫描，在碰撞发生的0.02秒内识别信号，0.03秒内气囊充满，全程仅需0.15秒，快于人眨眼速度（0.4秒）。同时，新增的4G和GPS模块可实现事故后秒级联动救援，并记录“黑匣子”数据。

宋郑还始终坚信，真正的匠心需要“笨功夫”。尽管拥有业内领先的实验室，好孩子依然坚持最原始的实车测试：每辆婴儿车都要通过台阶、碎石、坡道等20多种真实路况模拟，实测推行最高达500公里。

这种极致追求，让好孩子获得了国际话语权。作为ISO/TC 310秘书处及主席单位，好孩子主导发布了四项国际标准，这是全球企业对国际标准化做出的罕见贡献。同时，好孩子入选标普全球《可持续发展年鉴2026》，并荣登“福布斯中国行业发展ESG标杆”榜单。

当一辆1993年生产的好孩子婴儿车被用户珍藏三十年后继续使用的视频在抖音爆火，“所有底气，永远来自千万家庭的信任。用户的信赖和分享，如一束温暖的光，照亮我们37年的坚守。”宋郑还在与用户互动时感慨道。真正的好产品，用品质说话；真正的匠心，终被时光见证。如今，第四代智能座椅正式向全球发布，好孩子用37年的时间证明：唯有对生命的敬畏，才能驱动技术的极限。

正如宋郑还所言：“当企业远远超越对手的时候，它前进的方向就是无人区。”在儿童乘车安全技术革新的这条路上，好孩子怀抱初心砥砺前行，用持续性的颠覆创新发实力，不断把儿童乘车零伤亡的目标定格于现实。